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Mercedes
- Autor Cavul
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AngelAylasJesus
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Jornada de luces y sombras para Mercedes en el Red Bull Ring. El equipo de Brackley ha probado diferentes configuraciones en la tanda matutina de Libres y el monoplaza no ha respondido como se esperaba, por lo que por la tarde ha tenido que volver al set-up de la semana pasada; momento en el que han logrado escalar hasta las dos primeras posiciones, ya con mejores sensaciones. Pese a ello, ni Lewis Hamilton ni Valtteri Bottas se fían de lo visto hoy en Spielberg y se muestran convencidos del potencial que se guarda Red Bull de cara a mañana. Los alemanes son conscientes de la importancia de este Gran Premio ahora que su rival directo sigue abriendo brecha tanto en el Mundial de Pilotos como de Constructores. Lo positivo para ellos es que han cerrado el día con mejores sensaciones que con las que han comenzado.
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AngelAylasJesus
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Lewis Hamilton: consciente de lo crucial que es este fin de semana
Libres 1: 7º - 1:05.709 - 32 vueltas
Libres 2: 1º - 1:04.523 - 31 vueltas
"Red Bull definitivamente tiene algo más en su bolsillo, pero hemos dado algunos pequeños pasos hacia adelante y en una sola vuelta el coche rindió bastante bien. Los Libres 1 fueron un poco difíciles, ya que probamos diferentes configuraciones basadas en nuestro trabajo en el simulador esta semana y el monoplaza no parecía responder bien. En FP2 volvimos a una configuración similar a la de la semana pasada, con algunos otros ajustes, y el coche respondió mucho mejor. Probablemente no cambie mucho ahora porque la mayoría de las veces, si algo funciona, no hay que tocarlo, así que esta noche solo haremos pequeñas modificaciones. Todavía espero que Red Bull esté por delante de nosotros, pero mañana intentaremos reducir la brecha lo máximo posible".
Libres 1: 7º - 1:05.709 - 32 vueltas
Libres 2: 1º - 1:04.523 - 31 vueltas
"Red Bull definitivamente tiene algo más en su bolsillo, pero hemos dado algunos pequeños pasos hacia adelante y en una sola vuelta el coche rindió bastante bien. Los Libres 1 fueron un poco difíciles, ya que probamos diferentes configuraciones basadas en nuestro trabajo en el simulador esta semana y el monoplaza no parecía responder bien. En FP2 volvimos a una configuración similar a la de la semana pasada, con algunos otros ajustes, y el coche respondió mucho mejor. Probablemente no cambie mucho ahora porque la mayoría de las veces, si algo funciona, no hay que tocarlo, así que esta noche solo haremos pequeñas modificaciones. Todavía espero que Red Bull esté por delante de nosotros, pero mañana intentaremos reducir la brecha lo máximo posible".
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Valtteri Bottas: satisfecho con la jornada de hoy
Libres 1: 4º - 1:05.445 - 31 vueltas
Libres 2: 2º - 1:04.712 - 34 vueltas
"Hoy fue muy divertido. Al ser la segunda semana aquí, todos los márgenes de rendimiento en curvas y de conducción se reducen, por lo que se trata de ajustar en lugar de encontrar grandes cantidades de tiempo. Creo que comenzamos bien en términos de sensaciones del monoplaza, mucho mejor que la semana pasada, así que espero que podamos construir a partir de eso. Solo estamos en los Libres, de modo que nunca sabrás qué programas están llevando a cabo otros equipos; sin duda, los Red Bull siguen siendo fuertes y están ganando en la recta, lo cual ha sido un poco un punto débil para nosotros, pero lo descubriremos mañana cuando todos enciendan el motor. Los compuestos más blandos marcan una gran diferencia, parece que los neumáticos se mantienen mejor en las tandas largas y creo que las temperaturas serán bastante variables durante el fin de semana, así que veremos qué efecto tiene eso en los neumáticos. Max estuvo un poco fuera de nuestro alcance el fin de semana pasado, si bien estamos en una nueva semana, hemos aprendido mucho y me gusta pensar que estamos más cerca, pero sin duda serán muy rápidos".
Libres 1: 4º - 1:05.445 - 31 vueltas
Libres 2: 2º - 1:04.712 - 34 vueltas
"Hoy fue muy divertido. Al ser la segunda semana aquí, todos los márgenes de rendimiento en curvas y de conducción se reducen, por lo que se trata de ajustar en lugar de encontrar grandes cantidades de tiempo. Creo que comenzamos bien en términos de sensaciones del monoplaza, mucho mejor que la semana pasada, así que espero que podamos construir a partir de eso. Solo estamos en los Libres, de modo que nunca sabrás qué programas están llevando a cabo otros equipos; sin duda, los Red Bull siguen siendo fuertes y están ganando en la recta, lo cual ha sido un poco un punto débil para nosotros, pero lo descubriremos mañana cuando todos enciendan el motor. Los compuestos más blandos marcan una gran diferencia, parece que los neumáticos se mantienen mejor en las tandas largas y creo que las temperaturas serán bastante variables durante el fin de semana, así que veremos qué efecto tiene eso en los neumáticos. Max estuvo un poco fuera de nuestro alcance el fin de semana pasado, si bien estamos en una nueva semana, hemos aprendido mucho y me gusta pensar que estamos más cerca, pero sin duda serán muy rápidos".
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Andrew Shovlin, ingeniero jefe de Mercedes:
"Ha sido un día interesante; estuvimos ocupados esta semana tratando de encontrar mejoras tanto en el chasis como en la unidad de potencia y, a partir de la ejecución de hoy, parece que hemos dado algunos pasos en la dirección correcta. Las condiciones son bastante diferentes a las de la semana pasada, con una pista mucho más fría que sin duda ayuda a lidiar con los compuestos más blandos. La única vuelta fue alentadora porque logramos un buen agarre de los neumáticos, algo que no siempre hemos logrado con la goma Pirelli más blanda, pero no nos hacemos ilusiones, puesto que Red Bull tiene mucho guardado para mañana".
"Ha sido un día interesante; estuvimos ocupados esta semana tratando de encontrar mejoras tanto en el chasis como en la unidad de potencia y, a partir de la ejecución de hoy, parece que hemos dado algunos pasos en la dirección correcta. Las condiciones son bastante diferentes a las de la semana pasada, con una pista mucho más fría que sin duda ayuda a lidiar con los compuestos más blandos. La única vuelta fue alentadora porque logramos un buen agarre de los neumáticos, algo que no siempre hemos logrado con la goma Pirelli más blanda, pero no nos hacemos ilusiones, puesto que Red Bull tiene mucho guardado para mañana".
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Los protagonistas del equipo germano comparten sus puntos de vista tras haber disputado la clasificación del Gran Premio de Austria. En los entrenamientos libres 2 de ayer nos dio la sensación de que Mercedes podía tener algo que decir hoy, cuando llegaran los momentos importantes del sábado. Sin embargo, lo cierto es que cuando llegó la clasificación solo vimos a un Mercedes desaparecido en combate de forma total. Ni Lewis Hamilton ni Valtteri Bottas fueron capaces de poner algo de picante a la Q3 de hoy, no daban la impresión de poder jugar en la misma liga que Red Bull, menos aún en la de Max Verstappen. A los dominadores de antaño hoy se le colaron un Lando Norris brillante y un Sergio Pérez que empieza a pillar el punto a su Red Bull. O en Mercedes empiezan a ponerse las pilas y a buscar soluciones o esto empieza a pintar muy mal, la renovación de Hamilton no va a solucionar el panorama.
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Lewis Hamilton: queda un largo camino, mejorar es necesario
4º - 1:04.014
"Este fin de semana es más desafiante que la semana pasada y seguimos sin ritmo. Intentamos todo para sacar más partido al coche, pero el ritmo subyacente no es lo suficientemente bueno en este momento, por lo que tenemos que encontrar realmente el rendimiento en las siguientes carreras. No sé si McLaren trajo una actualización, pero hoy fueron muy rápidos, así que es un gran trabajo de Lando. Solo tenemos que intentar mejorar, todavía nos queda un largo camino por recorrer. Con el calor de hoy, Red Bull pareció dar un paso adelante y nosotros retrocedimos, así que veamos qué nos trae mañana".
4º - 1:04.014
"Este fin de semana es más desafiante que la semana pasada y seguimos sin ritmo. Intentamos todo para sacar más partido al coche, pero el ritmo subyacente no es lo suficientemente bueno en este momento, por lo que tenemos que encontrar realmente el rendimiento en las siguientes carreras. No sé si McLaren trajo una actualización, pero hoy fueron muy rápidos, así que es un gran trabajo de Lando. Solo tenemos que intentar mejorar, todavía nos queda un largo camino por recorrer. Con el calor de hoy, Red Bull pareció dar un paso adelante y nosotros retrocedimos, así que veamos qué nos trae mañana".
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Valtteri Bottas: esperaba más hoy
5º - 1:04.049
"Tenía la esperanza de luchar por la pole, pero hoy estaba fuera de mi alcance. Parece que retrocedimos un poco con respecto al fin de semana pasado o que otros ganaron más que nosotros. Diría que nos falta una décima o dos de donde deberíamos haber estado y claramente McLaren ha encontrado algo extra con el compuesto C5 este fin de semana, parece funcionar bien con su coche. Creo que en cuanto al ritmo de carrera, deberíamos estar en mejor forma, todo el desarrollo que hemos hecho con la configuración del coche apunta un poco más hacia el ritmo de carrera, por lo que debemos aprender de hoy y luego estoy seguro de que podemos obtener un buen resultado para el equipo mañana. Todavía espero una gran pelea con Red Bull en la carrera".
5º - 1:04.049
"Tenía la esperanza de luchar por la pole, pero hoy estaba fuera de mi alcance. Parece que retrocedimos un poco con respecto al fin de semana pasado o que otros ganaron más que nosotros. Diría que nos falta una décima o dos de donde deberíamos haber estado y claramente McLaren ha encontrado algo extra con el compuesto C5 este fin de semana, parece funcionar bien con su coche. Creo que en cuanto al ritmo de carrera, deberíamos estar en mejor forma, todo el desarrollo que hemos hecho con la configuración del coche apunta un poco más hacia el ritmo de carrera, por lo que debemos aprender de hoy y luego estoy seguro de que podemos obtener un buen resultado para el equipo mañana. Todavía espero una gran pelea con Red Bull en la carrera".
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Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes AMG F1:
"Lo que empezó como un buen día en los Libres 3 no se pudo traducir en una buena sesión de clasificación. Las diferencias aquí son muy pequeñas y nuestro desempeño en la clasificación no fue excelente y eso se demostró en el resultado final. Necesitamos analizar si había algo que podría habernos ayudado, pero en general, solo tenemos que seguir desarrollando el rendimiento del coche. Esperemos que mañana estemos en mejor forma para la carrera y debemos aprovechar cada oportunidad que se nos presente".
"Lo que empezó como un buen día en los Libres 3 no se pudo traducir en una buena sesión de clasificación. Las diferencias aquí son muy pequeñas y nuestro desempeño en la clasificación no fue excelente y eso se demostró en el resultado final. Necesitamos analizar si había algo que podría habernos ayudado, pero en general, solo tenemos que seguir desarrollando el rendimiento del coche. Esperemos que mañana estemos en mejor forma para la carrera y debemos aprovechar cada oportunidad que se nos presente".
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Andrew Shovlin:
"Obviamente, esperábamos ser mucho mejores que el cuarto y quinto, pero hemos estado luchando un poco todo el día y con una vuelta tan corta y diferencias tan pequeñas, pagas el precio cuando no haces las cosas bien. La pista más calurosa de hoy no parece adaptarse a nosotros y debemos preguntarnos si estamos colocando el neumático Blando en la ventana correcta. La mayoría de los coches en la última sesión pudieron encontrar una décima o dos, pero realmente no recogimos nada y, como resultado, caímos más hacia abajo. Por lo tanto, hay mucho en lo que trabajar, pero ahora debemos centrarnos en aprovechar al máximo las oportunidades de mañana. Al menos logramos meter a ambos coches en el neumático medio para la salida y, con suerte, podemos mostrar un buen ritmo de carrera y volver a la pelea en la parte delantera".
"Obviamente, esperábamos ser mucho mejores que el cuarto y quinto, pero hemos estado luchando un poco todo el día y con una vuelta tan corta y diferencias tan pequeñas, pagas el precio cuando no haces las cosas bien. La pista más calurosa de hoy no parece adaptarse a nosotros y debemos preguntarnos si estamos colocando el neumático Blando en la ventana correcta. La mayoría de los coches en la última sesión pudieron encontrar una décima o dos, pero realmente no recogimos nada y, como resultado, caímos más hacia abajo. Por lo tanto, hay mucho en lo que trabajar, pero ahora debemos centrarnos en aprovechar al máximo las oportunidades de mañana. Al menos logramos meter a ambos coches en el neumático medio para la salida y, con suerte, podemos mostrar un buen ritmo de carrera y volver a la pelea en la parte delantera".
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Backus
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El resultado de la semana pasada había sido decepcionante para Mercedes porque no tuvo ninguna oportunidad real de luchar contra Max Verstappen en los momentos importantes. Sin embargo, hoy ha sido incluso peor. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas habían logrado superar a Lando Norris, así que el doble podio era posible por segunda vez consecutiva. Aunque esos daños en el suelo del W12 del campeón del mundo le dejaron fuera de combate cuando faltaba casi media sesión. Había pasado de estar en una batalla tensa contra el McLaren durante las primeras 20 vueltas a terminar en una cuarta plaza sin pena ni gloria.
Con este panorama, los de Brackley prohibieron a Valtteri superar a su compañero en un primer momento, pero después tuvieron que recular y hacer el cambio de posiciones. Teniendo en cuenta la superioridad de Red Bull en su casa, el podio del finlandés es una actuación decente, pero lejos del nivel óptimo. La distancia sigue aumentando en el Campeonato de Constructores y Mercedes está obligado a reaccionar a partir de la siguiente cita en Silverstone.
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