AngelAylasJesus
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McLaren
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AngelAylasJesus
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Angel_Aylas_Jesus
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FELIZ DIA DEL PADRE
AstonMartin
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Previa McLaren - Estiria
La escudería de Woking aterriza en Austria con la moral alta después de haber obtenido el mejor resultado posible en tierras francesas. Ambos pilotos lograron terminar por detrás de Mercedes y Red Bull, alcanzando una quinta y sexta plaza, valiosas en el Campeonato de Constructores y así contar con una pequeña ventaja sobre Ferrari. El ritmo de carrera ha sido competitivo desde los compases iniciales, sin embargo, el de tandas cortas no ha cumplido con sus expectativas. El octavo y décimo puesto del sábado confirma que es un aspecto que necesitan mejorar de cara a los próximos compases de la temporada. Aun así, la estrategia junto al pilotaje de Lando Norris y Daniel Ricciardo les ha impulsado dentro de la zona media.
Para este primer fin de semana en Austria, las principales figuras del equipo McLaren llegan con la mentalidad de continuar con su buena racha de resultados positivos para seguir ampliando su distancia con Ferrari. La concentración, la consistencia y el trabajo duro son los puntos más importantes para afrontar esta octava cita del calendario. Históricamente, desde 2018, siempre han tenido un coche en la zona de puntos y 2020 es cuando lograron sus mejores actuaciones en los últimos años. En la pasada campaña, Norris y Carlos Sainz llegaron a Q3, terminaron dentro del Top 5 y con el primer podio del británico en F1.
La escudería de Woking aterriza en Austria con la moral alta después de haber obtenido el mejor resultado posible en tierras francesas. Ambos pilotos lograron terminar por detrás de Mercedes y Red Bull, alcanzando una quinta y sexta plaza, valiosas en el Campeonato de Constructores y así contar con una pequeña ventaja sobre Ferrari. El ritmo de carrera ha sido competitivo desde los compases iniciales, sin embargo, el de tandas cortas no ha cumplido con sus expectativas. El octavo y décimo puesto del sábado confirma que es un aspecto que necesitan mejorar de cara a los próximos compases de la temporada. Aun así, la estrategia junto al pilotaje de Lando Norris y Daniel Ricciardo les ha impulsado dentro de la zona media.
Para este primer fin de semana en Austria, las principales figuras del equipo McLaren llegan con la mentalidad de continuar con su buena racha de resultados positivos para seguir ampliando su distancia con Ferrari. La concentración, la consistencia y el trabajo duro son los puntos más importantes para afrontar esta octava cita del calendario. Históricamente, desde 2018, siempre han tenido un coche en la zona de puntos y 2020 es cuando lograron sus mejores actuaciones en los últimos años. En la pasada campaña, Norris y Carlos Sainz llegaron a Q3, terminaron dentro del Top 5 y con el primer podio del británico en F1.
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Lando Norris: falta mejorar el ritmo del sábado, el de carrera es competitivo
4º - 76 puntos
"Estoy emocionado por competir en Austria, es un lugar especial porque es donde conseguí mi primer podio en Fórmula 1. Tuvimos dos resultados contundentes en Austria en la pasada temporada, así que espero que tengamos dos fines de semana simulares esta vez. Afrontaremos estas dos carreras con la cabeza baja y dar un paso para intentar obtener dos resultados como el de Francia, pero trabajaremos duro para mejorar en nuestro ritmo de clasificación".
4º - 76 puntos
"Estoy emocionado por competir en Austria, es un lugar especial porque es donde conseguí mi primer podio en Fórmula 1. Tuvimos dos resultados contundentes en Austria en la pasada temporada, así que espero que tengamos dos fines de semana simulares esta vez. Afrontaremos estas dos carreras con la cabeza baja y dar un paso para intentar obtener dos resultados como el de Francia, pero trabajaremos duro para mejorar en nuestro ritmo de clasificación".
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Daniel Ricciardo: dos carreras que le servirán para seguir progresando
9º - 34 puntos
"Tengo ganas de tener otra carrera seguida y una doble en Austria. Podría ser en mojado, quizá sea en ambos fines de semana. Podríamos tener dos carreras muy diferentes, nunca lo sabes. Para mí, es una buena oportunidad para seguir trabajando en el coche y en mí mismo. Ojalá, podamos seguir con el ritmo que tuvimos en Francia y podamos encontrar consistencia. Intentaremos conseguir más puntos para el equipo en Austria, está ajustado ahí fuera y cada fin de semana cuenta, así que seguiremos empujando".
9º - 34 puntos
"Tengo ganas de tener otra carrera seguida y una doble en Austria. Podría ser en mojado, quizá sea en ambos fines de semana. Podríamos tener dos carreras muy diferentes, nunca lo sabes. Para mí, es una buena oportunidad para seguir trabajando en el coche y en mí mismo. Ojalá, podamos seguir con el ritmo que tuvimos en Francia y podamos encontrar consistencia. Intentaremos conseguir más puntos para el equipo en Austria, está ajustado ahí fuera y cada fin de semana cuenta, así que seguiremos empujando".
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Andreas Seidl, director de McLaren F1:
"Dos carreras consecutivas en la misma pista presenta un reto interesante porque podríamos tener dos carreras muy distintas debido a las condiciones inciertas. Es importante que tratemos cada carrera como un único evento, a pesar de ser en el mismo trazado. Como equipo, debemos seguir trabajando duro para mantener una buena fiabilidad y gestionar las piezas durante este periodo intenso".
"La batalla con nuestros rivales se mantiene ajustada, necesitamos estar preparados para maximizar cualquier oportunidad que se presente en las carreras siguientes. Es importante que nos mantengamos concentrados y sigamos trabajando en nuestro ritmo en cada sesión para incrementar nuestras posibilidades en clasificación. Hay mucho en juego en las dos próximas carreras, seguiremos empujando".
"Dos carreras consecutivas en la misma pista presenta un reto interesante porque podríamos tener dos carreras muy distintas debido a las condiciones inciertas. Es importante que tratemos cada carrera como un único evento, a pesar de ser en el mismo trazado. Como equipo, debemos seguir trabajando duro para mantener una buena fiabilidad y gestionar las piezas durante este periodo intenso".
"La batalla con nuestros rivales se mantiene ajustada, necesitamos estar preparados para maximizar cualquier oportunidad que se presente en las carreras siguientes. Es importante que nos mantengamos concentrados y sigamos trabajando en nuestro ritmo en cada sesión para incrementar nuestras posibilidades en clasificación. Hay mucho en juego en las dos próximas carreras, seguiremos empujando".
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De menos a más. Así ha sido la primera jornada de Entrenamientos para los hombres de McLaren en el Red Bull Ring. El MCL35M no ha funcionado como se esperaba en los primeros sesenta minutos, en los cuales dejaba dudas a los pilotos y a los mecánicos, sin embargo, desde el equipo de Woking han sido capaces de encontrar una configuración más óptima que les ha permitido mostrar parte de su fortaleza en la tanda vespertina. Ahora, el objetivo es dar un último impulso en los Libres 3 para poder obtener un buen lugar en la parrilla de salida del domingo y, por ende, pelear desde el principio en carrera por los puestos más altos. No hay que olvidar que McLaren recuperó en Francia el tercer puesto del Campeonato de Constructores y en estos momentos aventaja a Ferrari en 16 puntos, por lo que no quieren sorpresas con los italianos.
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Daniel Ricciardo: encontrando sensaciones con el monoplaza
Libres 1: 12º - 1:06.669 - 38 vueltas
Libres 2: 2º - 1:05.748 - 35 vueltas
"Fue un buen día, aunque yo diría extraño, ya que esperábamos mucha lluvia, especialmente esta tarde, y no llegó del todo. No esperábamos dos sesiones en seco. Ya veremos si se queda así durante el fin de semana. Creo que fue un viernes productivo. Por la mañana estábamos un poco fuera de ritmo, si bien hicimos algunos ajustes de cara a la tarde y creo que fue mejor. Obviamente, la tabla de tiempos así lo demuestra. Dimos un paso en las sensaciones y la confianza con el coche, pero creo que hay otro paso que debemos dar para mantenernos en una posición fuerte para mañana. Haremos algunos ajustes esta noche, aunque por lo demás deberíamos ser bastante buenos. Estoy contento con el día y partiremos de ahí".
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"Fue un buen día, aunque yo diría extraño, ya que esperábamos mucha lluvia, especialmente esta tarde, y no llegó del todo. No esperábamos dos sesiones en seco. Ya veremos si se queda así durante el fin de semana. Creo que fue un viernes productivo. Por la mañana estábamos un poco fuera de ritmo, si bien hicimos algunos ajustes de cara a la tarde y creo que fue mejor. Obviamente, la tabla de tiempos así lo demuestra. Dimos un paso en las sensaciones y la confianza con el coche, pero creo que hay otro paso que debemos dar para mantenernos en una posición fuerte para mañana. Haremos algunos ajustes esta noche, aunque por lo demás deberíamos ser bastante buenos. Estoy contento con el día y partiremos de ahí".
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Lando Norris: en busca del rendimiento óptimo en Austria
Libres 1: 16º - 1:06.861 - 35 vueltas
Libres 2: 7º - 1:05.994 - 39 vueltas
"Un día positivo. Empezamos los Libres 1 sin buenas sensaciones, pero hicimos algunos cambios y definitivamente mejoramos el coche en la FP2. Ojalá podamos dar un paso más en la FP3 y ganar aún más tiempo de vuelta, pues va a estar extremadamente igualado. Se trata de completar buenas vueltas y hacerlo de manera consistente. Creo que podemos estar seguros de que tenemos un coche decente, pero va a estar apretado pase lo que pase".
Libres 1: 16º - 1:06.861 - 35 vueltas
Libres 2: 7º - 1:05.994 - 39 vueltas
"Un día positivo. Empezamos los Libres 1 sin buenas sensaciones, pero hicimos algunos cambios y definitivamente mejoramos el coche en la FP2. Ojalá podamos dar un paso más en la FP3 y ganar aún más tiempo de vuelta, pues va a estar extremadamente igualado. Se trata de completar buenas vueltas y hacerlo de manera consistente. Creo que podemos estar seguros de que tenemos un coche decente, pero va a estar apretado pase lo que pase".
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Andrea Stella, director ejecutivo de McLaren:
"Ha sido un viernes productivo. A pesar de que llegó algo de lluvia, no afectó el programa y pudimos seguir nuestro plan de ejecución en torno al trabajo de puesta a punto, algunas pruebas aerodinámicas y, por supuesto, la comprensión de los neumáticos en preparación para la carrera; vimos en Francia la diferencia que puede provocar la degradación de los neumáticos. En general, el coche parecía razonablemente competitivo. Estaremos atentos a la meteorología, que sigue sin estar clara, pero estamos ansiosos por la clasificación y la carrera".
"Ha sido un viernes productivo. A pesar de que llegó algo de lluvia, no afectó el programa y pudimos seguir nuestro plan de ejecución en torno al trabajo de puesta a punto, algunas pruebas aerodinámicas y, por supuesto, la comprensión de los neumáticos en preparación para la carrera; vimos en Francia la diferencia que puede provocar la degradación de los neumáticos. En general, el coche parecía razonablemente competitivo. Estaremos atentos a la meteorología, que sigue sin estar clara, pero estamos ansiosos por la clasificación y la carrera".
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